Bjelovar je napravio značajan iskorak prema modernizaciji i prilagodbi prometne regulacije u središtu grada, istaknuo je zamjenik gradonačelnika Igor Brajdić, naglašavajući da su trenutni radovi dio šire vizije smanjenja automobilskog prometa u užoj gradskoj jezgri.

– Htjeli smo manje automobila u užem centru i više parkirališnih mjesta, a to smo sada i postigli. Rasteretili smo centar, iako je očekivano došlo do povećanja gužve na glavnim prilaznim pravcima, poput Slavonske, Vukovarske i dijelova Zagrebačke. No, čak i u vrijeme najveće gužve, kada ljudi idu na posao ili se vraćaju kući, promet se raščisti u roku od desetak minuta, rekao je Brajdić.

Radovi na novoj prometnoj regulaciji bliže se kraju, a ključni dijelovi grada poput Trumbićeve, Nazorove i Trga Eugena Kvaternika povremeno su zatvoreni za promet zbog završnih aktivnosti. Prema planu, sve bi trebalo biti gotovo do početka prosinca, kada će značajna promjena stupiti na snagu – kamionima će biti zabranjen ulaz u centar grada.

– Čekamo još posljednju suglasnost Ministarstva za novu prometnu regulaciju, dok su prethodne dozvole već odobrene od Hrvatskih cesta i MUP-a, dodao je zamjenik gradonačelnika.

Brajdić je također istaknuo dugoročne ciljeve koji uključuju mogućnost potpunog zatvaranja centra za automobile, čime bi središte grada bilo namijenjeno isključivo pješacima i biciklistima. No, za realizaciju takvog plana potrebno je osigurati dovoljno podzemnih garaža.

– Promjene koje uvodimo temelje se na prometnoj studiji, i svjestan sam da će trebati vremena za prilagodbu. Ovo je velika promjena u prometu, i iako se možda neće svima svidjeti na početku, dugoročno će donijeti značajna poboljšanja, zaključio je Brajdić.

Modernizacija prometne infrastrukture, uz smanjenje prometnih gužvi i povećanje sigurnosti za pješake i bicikliste, predstavlja ključni korak prema održivijem razvoju Bjelovara.

Imate priču ili informaciju?

Želite na neki problem upozoriti ili nekoga istaknuti?

Pošaljite nam poruku.

    Vaši podaci neće biti javno objavljeni niti proslijeđeni trećim stranama.