U ponedjeljak 16. listopada je počelo provođenje usluge javnog linijskog prijevoza na području Bjelovarsko-bilogorske županije.
– Konkretno, ova promjena omogućava tri važne koristi za naše stanovništvo. Prva je nešto povoljnija cijena prijevoza. Druga je opstanak komercijalno isplativih linija na našem ruralnom području i treća prednost je da ćemo imati svakako fleksibilniji sustav koji omogućava, ovisno o potrebama terena, promjene linija, kazao je župan Marušić koji je potpisao ovoga ponedjeljka i dodatna tri ugovora s prijevoznicima po kojima će određene kategorije putovati po povlaštenim cijenama.

– Dva su ugovora o sufinanciranju troškova prijevoza naših umirovljenika na svim linijama i to u iznosu 50 posto. Na to naši umirovljenici još imaju dodatan popust od 10 posto, tako da u konačnici oni plaćaju samo 40 posto ukupne cijene karte na svim linijama unutar i izvan naše županije. Mi ćemo još potpisati ugovor o sufinanciranju troškova prijevoza učenika srednjih škola socijalne kategorije. Taj prijevoz je sufinanciran već 80 posto od strane države, a ovih 20 posto će osigurati Bjelovarsko-bilogorska županija, tako da će oni imati besplatan prijevoz, dodao je Marušić.
Uvođenjem usluge županijskog javnog prijevoza i cijene karata su znatno jeftinije, pa tako primjerice jednosmjerna karta za relacije do pet kilometara do Bjelovara prije uvođenja javne usluge je bila 2 eura, sada je 1euro. Mjesečna radnička karta je bila 57,20 eura, sada je 35,20. Autobusna karta od Čazme do Bjelovara bila je 4,80 eura, sada je 3, Daruvar-Bjelovar sa 7,10 eura pojeftinjuje na 4,50, Garešnica-Bjelovar sa 6,5 eura pojeftinila je na 4 i Grubišno Polje-Bjelovar sa 6 eura na 4 eura.
– Ono što me izrazito veseli je da je i osiguran opstanak nerentabilnih linija, ali znamo i što to znači za naše stanovništvo. Ako imamo sela gdje ne vozi autobus, onda svakako to nije dobro i sigurno je da je ovo i jedna dobra demografska mjera, zaključio je župan Marušić.
Svi gradovi su se uključili u kreiranje županijskih linija, a osobito Grad Bjelovar prema kojem gravitira najveći broj stanovnika županije koji je ovime dobio javni gradski prijevoz u sklopu županijske usluge linijskog prijevoza.

– Ono što smo omogućili građanima Grada Bjelovara, to je bolja povezanost prigradskih naselja sa samim središtem grada i drugo, u vršnom prijepodnevnom periodu između 6 i 8 sati i u vršnom poslijepodnevnom periodu između 14 i 17 sati uveli smo nove dodatne linije kako bi radno aktivno stanovništvo imalo mogućnost prijevoznim sredstvom, odnosno autobusom ili kombijem doći na posao i s posla. Isto tako, ono što ćemo kao Grad u suradnji sa Županijom napraviti, to je ocjenjivanje postojećih linija. Naši građani će moći ocijeniti linije. Ako se pojedina linija s vremenom pokaže neučinkovita, može se predložiti i zamijeniti drugom, učinkovitijom i boljom linijom. Svako naselje na području grada Bjelovara sada je povezano prijevoznim sredstvom, kombijem ili autobusom i ljudi iz prigradskih naselja mogu doći u centar grada, a to je zapravo bio cilj. Bjelovar prostorno nije u centru toliko velik da nam sada treba baš autobusni prijevoz od bolnice do tržnice ili od tržnice do gimnazije, ali zbog toga prigradska naselja imaju bolju povezanost i ljudi koji rade imaju bolju povezanost sa svojim poslom, rekao je zamjenik bjelovarskog gradonačelnika Igor Brajdić.

Damir Pavlović, direktor Čazmatrans prometa izjavio je da nije uvedena usluga županijskog linijskog prijevoza s vremenom bi se u potpunosti urušio javni prijevoz na području županije, a da građani sada dobivaju osim povećanog broja linija i povoljniji javni prijevoz.
– U odnosu na polaske koji su bili prije, otprilike 30 posto je više polazaka nego što je bilo prije uvođenja javne usluge, a što se cijena tiče, od 30 do 60 posto su cijene povoljnije. Pratit će se potrebe, pratit će se popunjenost , ako se vidi da neke linije nisu isplative, da nema putnika, možda će se ukinuti, a neke nove uvesti. U svakom slučaju, ovo je veliki pomak za stanovništvo županije. Još jedanput prije svega zahvaljujem županu i njegovoj službi što smo nakon perioda od godinu dana priprema uspjeli potpisati javnu uslugu, rekao je Pavlović.
Imate priču ili informaciju?
Želite na neki problem upozoriti ili nekoga istaknuti?
Pošaljite nam poruku.
Vaši podaci neće biti javno objavljeni niti proslijeđeni trećim stranama.











